Anticongelante y Refrigerante Vida Extendida Gm Pre-Diluido 50% 1 gal

Refrigerante/anticongelante de tecnología de ácidos orgánicos (OAT) pre-diluido al 50/50 listo para usar, diseñado bajo la aprobación y especificación original GM DEX-COOL® (General Motors).

Formulado con etilenglicol e inhibidores orgánicos de larga duración (Extended Life), no contiene silicatos, fosfatos, boratos, nitritos ni aminas. Protege todos los metales del sistema de enfriamiento (especialmente aleaciones de aluminio y hierro fundido) contra la corrosión, picaduras por cavitación e incrustaciones térmicas hasta por 5 años o 150,000 millas (240,000 km).

Aplicaciones

• Vehículos General Motors (GM): Aprobado oficialmente para Chevrolet, GMC, Buick y Cadillac (modelos 1995 en adelante que requieran fluido DEX-COOL®).

• Plataformas Ford y Chrysler/Stellantis: Apto para la mayoría de modelos Ford (2011–2018) y Chrysler/Dodge/Jeep (2013 en adelante) que especifiquen refrigerantes OAT de color naranja.

• Motores a gasolina y diésel ligero: Sistemas con radiadores y bloques de aleación de aluminio que requieran protección orgánica libre de silicatos.

Ventajas y Precauciones de Uso

• Aprobación Oficial OEM GM DEX-COOL®: Cumple de manera directa con los estándares exigidos de fábrica por General Motors.

• Protección Extendida del Sistema: Protege la bomba de agua, termostato, empaquetaduras y mangueras mecánicas contra el desgaste prematuro.

• Fórmula Pre-diluida de Uso Directo (50/50): Mezclado en origen con agua desmineralizada para prevenir depósitos calcáreos e incrustaciones de dureza en los tubos internos del radiador.

• Modo de aplicación:

  1. Con el motor frío, drenar el refrigerante usado del radiador y depósito de expansión.

  2. Enjuagar el circuito con agua desmineralizada si existían sedimentos o corrosión previa.

  3. Verter directamente Prestone AF850 hasta la marca de nivel correspondiente.

  4. Encender el motor con la calefacción encendida para purgar el aire y ajustar el nivel final.

• Precaución: Es una mezcla pre-diluida lista para usar; no agregar agua de caño ni desmineralizada, ya que diluiría los inhibidores de corrosión y alteraría las temperaturas de ebullición y congelación.

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