Anticongelante y Refrigerante Premezclado 33% 1 gal

Refrigerante/anticongelante concentrado de fórmula universal (todas las marcas y modelos) formulado con tecnología de ácidos orgánicos de larga duración (OAT Cor-Guard®).

Diseñado para mezclarse con agua desmineralizada en la proporción deseada, es compatible y puede mezclarse de forma segura con cualquier color, marca o modelo de vehículo ligero o camioneta del mercado, garantizando una protección superior contra la corrosión, el sobrecalentamiento y la congelación de hasta 10 años o 300,000 millas (480,000 km).

Aplicaciones

• Uso Universal Multimarca: Apto para rellenado o cambio total en motores a gasolina, híbridos o diésel ligero de cualquier fabricante (Toyota, Nissan, Ford, Chevrolet, Hyundai, Volkswagen, Honda, etc.).

• Ajuste de Concentración a Medida: Ideal para talleres o zonas geográficas que requieren adaptar la proporción agua/refrigerante (50/50 a 70/30) según las exigencias del clima o del fabricante.

Ventajas y Precauciones de Uso

• Tecnología OAT Cor-Guard® de Avanzada: Avanzado paquete de inhibidores que detiene la corrosión 5 veces más rápido que los refrigerantes convencionales, protegiendo bloques de hierro, culatas y radiadores de aluminio.

• Compatibilidad Total de Mezcla: Puede utilizarse para rellenar (top-off) cualquier depósito sin importar el color del fluido existente (rojo, verde, azul, naranja, rosa o amarillo) sin alterar la protección ni causar gelificación.

• Reducción de Costo por Litro: Al ser concentrado al 100%, un galón rinde el doble al ser diluido con agua desmineralizada al 50/50.

• Modo de preparación y mezcla:

  1. Mezcla Estándar (50/50): Combinar partes iguales de Prestone AF2033 y agua desmineralizada (proporciona protección hasta -37 °C y 129 °C).

  2. Mezcla Clima Severo (70/30): Combinar 70% de concentrado con 30% de agua desmineralizada (máxima protección contra congelación extrema).

  3. No se recomienda usar concentraciones de etilenglicol inferiores al 40% ni superiores al 70%.

• Precaución: No verter directamente sin diluir. Utilizar siempre agua de alta pureza o desmineralizada/destilada; el uso de agua de caño o grifo introduce minerales (calcio, cloruros) que provocan sarro y aceleran la corrosión interna del radiador.

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